Oscylacyjna wentylacja codzienna

Węgiel używany w głównym wentylatorze wentylatora jest zapewnienie bezpieczeństwa produkcji węgla, emisje Axial Fan w dużych dużych urządzeń, w procesie produkcji kopalni węgla, wykorzystanie trybu gotowości z dwoma wentylatorami, cały czas nie może przestać działać. Skrzynia łożyska jest rdzeniem normalnej pracy wentylatora. Wentylator osiowy Jest to jedna z najbardziej wyrafinowanych części wentylatora. Jeśli worek jest uszkodzony, gdy wentylator pracuje, spowoduje to zatrzymanie wentylatora i spowodowanie poważnych awarii.

W ogólnej konstrukcji pudełka znajduje się obudowa wentylatora typu AGF, wnęka jest wyposażona w łożyska podporowe i łożyska wzdłużne obu, wszystkie są szczelnie zamknięte w zagłębieniu skrzyni. Wentylator osiowy W porównaniu z obudową łożysk podwójnych 2BY, 70B2, 2K60, to miejsce w obudowie łożyska w instalacji wentylatora nie wymaga dopasowania łożyska, a łożysko łożyskowe 46 # ciekły olej mechaniczny, kąpiele olejowe i smarowanie mieszane Powłoka Poprzedni niż przed starym typem przedniego i tylnego wentylatora łożyska o zwartej konstrukcji do wymiany oleju jest prosta i wygodna, mniej rutynowa konserwacja i wiele innych zalet.

Skrzynka łożyska wentylatora składa się z czterech zestawów łożysk, tj. Osiowego wentylatora dwóch zestawów łożysk wzdłużnych i dwóch zestawów łożysk walcowych. Każde łożysko jest wyposażone w czujnik temperatury Pt100 do monitorowania. Gdy temperatura robocza przekracza łożysko będzie alarm. Przyczyny wzrostu temperatury łożyska:

(1) Smary są złe w smarach. Wentylator w normalnej pracy przez długi czas, po kilkukrotnym tankowaniu, zmianie oleju może być spowodowany zanieczyszczeniami w oleju lub cząstkach twardych do wnęki łożyska, co powoduje wentylator podczas działania nagłego wzrostu temperatury łożyska osiowego Wentylator Jest proszek lub miedź wymieniony, może być uszkodzony dla klatki miedzianej spowodowanej lokalnym łuszczeniem. W rezultacie Osiowy Wentylator lokalnego łuszczenia się, jeśli nie poważny, nie wpływa na ruch rolki, zrównoważony ruch. Wentylator osiowy I wielokrotnie wymienić nowy olej wypłukać jamę może być. Odwrotnie, łożyska są zastępowane bezpośrednio.

(2) system olejowy jest zablokowany, smary nie są na swoim miejscu. Rurka doprowadzania oleju składa się z wielu rur, a połączenie rurowe musi być połączone z złączami, osłoną osiową, a czasami z demontażem złączy stawów, mogą być pokryte tylko jednolitą warstwą smaru i nie mogą być arbitralnie Powlekana, z powodu niewielkiego obszaru rury, Wielokrotnego oleju resztkowego, który zablokuje rurę olejową i uzupełni, że olej jest na swoim miejscu. Napęd działa, powodując wypalenie łożyska. Konserwacja wentylatora musi być sprawdzona, gdy system olejowy jest gładki.

W trakcie debugowania wentylatora, gdy poziom oleju jest niestabilny lub poziom oleju jest szybki, chociaż długa eksploatacja, wskaźnik poziomu oleju jest nadal niestabilny, zjawisko Axial Fan ma następujące dwa powody.

(1) początkowy poziom oleju jest niestabilny, wentylator osiowy musi zawsze palić tanio, co jest spowodowane koniecznością napełnienia rurociągów rury smarnej, wnęki łożyskowej i rozpryskiwania obrotów wrzeciona do ściany nośnej nad ścianą, potrzebują więcej oleju, ogólnie Potrzeba 3 godzin, napełnij olej stopniowo, wentylator osiowy komora oleju może być stabilna, najdłuższa w ciągu 6-8 godzin zniknie to zjawisko.

(2) łożyska wewnątrz i na zewnątrz różnicy ciśnień spowodowane przez to spowoduje również, że skrzynia łożyska wycieku oleju, obydwie istnieją. Aby wyeliminować to zjawisko, Osiowy Wentylator musi utrzymywać ciśnienie wewnątrz i na zewnątrz łożyska.